【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】針對臺(tái)鐵山海環(huán)線與海線鐵路高架雙軌化計(jì)畫，臺(tái)中市政府交通局2012年6月13日於大甲區(qū)公所舉行「大臺(tái)中大眾運(yùn)輸路網(wǎng)願(yuàn)景」說明會(huì)，交通局長林良泰表示，會(huì)將地方提出的意見納入分析報(bào)告，於7月底前提報(bào)交通部爭取此計(jì)畫之可行性研究經(jīng)費(fèi)2000萬元，後續(xù)作業(yè)也會(huì)結(jié)合土地開發(fā)及都市計(jì)畫一併進(jìn)行。
 
隨著臺(tái)中都會(huì)區(qū)快速成長，公路橫向道路部分路段交通量已呈飽和，在臺(tái)中都會(huì)區(qū)間若有「東西向鐵路」銜接臺(tái)鐵山線與海線及提升海線鐵路為高架雙軌化，除可減輕上述道路之交通負(fù)荷外，透過鐵路銜接亦可加強(qiáng)山線與海線間之緊密聯(lián)繫，構(gòu)成臺(tái)中地區(qū)臺(tái)鐵環(huán)狀鐵路網(wǎng)，另海線鐵路雙軌高架化暨外環(huán)鐵路未來期能與快捷巴士BRT及公車結(jié)合成整體完善之大眾運(yùn)輸路網(wǎng)。
 
交通局表示，臺(tái)鐵山海環(huán)線與海線鐵路高架雙軌化，對於臺(tái)中海線的發(fā)展及山海鐵路間的連結(jié)，是相當(dāng)重要的交通建設(shè)，但興建經(jīng)費(fèi)也相當(dāng)龐大，海線鐵路雙軌高架化需求經(jīng)費(fèi)預(yù)估約590億元，外圍環(huán)線預(yù)估經(jīng)費(fèi)約近230億元，整體山海線串聯(lián)之軌道願(yuàn)景路網(wǎng)建設(shè)經(jīng)費(fèi)約1000億元以上；交通局於說明會(huì)前已一一拜訪8位臺(tái)中市籍立委，立委對此計(jì)畫都表示全力支持，全力向中央爭取經(jīng)費(fèi)。
 
交通局表示，會(huì)全力向中央爭取經(jīng)費(fèi)，加速推動(dòng)，希望動(dòng)工時(shí)程愈快愈好，此建設(shè)未來除可構(gòu)築中部區(qū)域交通環(huán)狀路網(wǎng)，提供大臺(tái)中地區(qū)民眾便捷快速及舒適的軌道運(yùn)輸服務(wù)，更能輔助高鐵臺(tái)中車站等交通轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)，促進(jìn)大臺(tái)中地區(qū)之區(qū)域發(fā)展，並可開發(fā)站區(qū)周邊土地使用，促成觀光之經(jīng)濟(jì)效益。